Radiālo riepu īpašības un darbība

Galvenā atšķirība starp radiālajām riepām un diagonālajām riepām ir kordu šķiedru uzbūvē. Radiālo riepu karkass turpinās taisnā līnijā no vienas bortu stieples uz otru bortu stiepli, bet diagonālo riepu karkasa šķiedras ir veidotas diagonāli viena pāri otrai. Radiālo riepu slāņos tiek izmantots tērauds, savukārt diagonālajās riepās tiek izmantotas kordu materiāla kārtas.

Auto salons honda

Radiālo riepu īpašības

Radiālās riepas ar spēcīgo tērauda slokšņu un elastīgo sānu malu palīdzību sniedz labāku protektora aizsardzību pret caurduršanu. Viena no to galvenajām īpašībām ir enerģijas taupīšana, nodrošinot pastāvīgu saķeri ar ceļu.

Ilgāks protektora mūžs

Radiālo riepu tērauda sloksnes sniedz labāku saķeri un mazāku izslīdēšanu, savukārt diagonāli apjoztās riepas rada lielāku izslīdēšanu un nevienmērīgu saķeri, jo elastīgais protektors samazina saskarsmes laukumu. Diagonāli apjozto riepu karkass un slāņi noslogo kordu materiālu ar augstu saraušanās koeficentu, kas rezultējas saķeres nepastāvībā protektora laukuma sašaurinājumā. Turpretī radiālo riepu tērauda sloksnes notur protektoru stingri vietā, nodrošinot plašu un pastāvīgu saskarsmes laukumu.

Riepu nolietojumu izraisa berze starp ceļa virsmu un gumiju. Riepu sasilšana paātrina nolietojumu un nodeldē protektora gumiju. Lai mazinātu karstuma uzkrāšanos un nodrošinātu vislabāko nolietojuma izturību, radiālo riepu stiprie tērauda slāņi līdz minimumam samazina protektora kustību. Līdz ar mazāku protektora kustību, pastāvīgu protektora spiedienu un nelielu uzsilšanu, radiālās riepas nodrošina ilgāku mūžu kā diagonālās riepas. Nolietojuma dzīves ilguma aprēķināšanas metodika veidojas reizinot nobraukuma kilometrus uz mm ar protektora gropes dziļumu uz milimetru. Tādējādi, ja protektora gropes dziļums ir pastāvīgs, protektora mūža ilgums palielinās par 40%.

Samazināts degvielas patēriņš

Transportlīdzeklim esot kustībā degvielas patēriņu būtiski ietekmē:

  1. gaisa pretestība;
  2. rites pretestība;
  3. transportlīdzekļa transmisija.

Izmantojot radiālās riepas, liekas kustības un velmēšanas pretestība samazinās līdz ar lielāku protektora stingrību. Ātruma un velmēšanas pretestības saistība ir skaidri parādīta attēlā 1-7. Ja riepu kustības ir lielas, tiek patērēts lielāks enerģijas daudzums un dzinējs tiek vairāk noslogots. Tādējādi, dzinēja noslodzes samazināšana veicina efektīvāku degvielas patēriņu. Lai gan ir dažādas dzinēja noslodzes samazināšanas iespējas, riepu jomā ideāls risinājums ir pārnest vilces spēku tieši no dzinēja uz ceļa virsmas, lai riepas patērētu cik iespējams mazāku daļu enerģijas. Tomēr, riepām pieskaroties ceļa virsmai vienmēr rodas riepu deformācija. Līdz ar to samazinot deformāciju tiek mazināta dzinēja noslodze, kas rada degvielas ekonomijas rezultātu.

Ātruma un rites pretestība / Rites pretestība

Degvielas izmaksu samazināšana ar radiālajām riepām lielā mērā ir atkarīga no uzstādīšanas proporcijas un lietojuma apstākļiem. Transportlīdzeklim nomainot visas diagonālās riepas pret radiālajām riepām degvielas patēriņa efektivitāte palielināsies par 6%.

Izturība pie liela ātruma

Riepa kustībā rada siltumu no iekšienes. Jo īpaši kravas automašīnu un autobusu riepām, braucot ar smagām kravām, ir jāiztur liels karstums. Radiālās riepas rada 30 ~ 40 ºC mazāku karstumu kā diagonālās riepas, nodrošinot iespēju braukt lielāku distanci bez pārtraukuma. (Piezīme: Biezāka gumijas slāņa dēļ, sānu daļa parasti sakarst vairāk kā centrālā daļa). Tādēļ, radiālās riepas dod labumu:

1.) samazinot pārvadājuma laiku pateicoties nepārtrauktai ātrgaitas braukšanai

2.) vadot transportlīdzekli efektīvi

3.) samazinot autovadītāju darba stundas. Riepu kustības radītais siltums izraisa riepas nolietošanos, kas palielina negadījumu iespēju. Šādus negadījumus ir viegli simulēt braukšanas pārbaudēs telpās.

ASR, ESP, DSC, ESC

Uzziniet vairāk par sistēmām (ASR, ESP, DSC, ESC):

Auto salons honda

ASR (Antriebs-Schlupf-Regelung) sistēma kontrolē velkošo riteņu izbuksēšanu, neļauj tiem sākt slīdēt ātruma uzņemšanas laikā. Kad pārāk liela griezes momenta dēļ izslīd vienas vai abi velkošie riteņi, ASR ietekmē motora vadības sistēmas un samazina motora griezes momentu.

Saņemot informāciju no ABS sensoriem par velkošo riteņu griešanās ātrumu, ASR vadības bloks salīdzina saņemtos signālus un, ja rodas atšķirības starp velkošo un velkamo riteņu griešanās ātrumiem, tā caur vadības sistēmu sāk ietekmēt motoru, samazinot tā griešanās momentu. Vispirms ASR kavē degmaisījuma aizdegšanās momentu motora cilindros. Ja ar to nepietiek, ASR caur motora vadības bloku sāk vadīt degvielas iesmidzināšanas sistēmu.
Atkarībā no tā, kāda ir saikne starp akseleratora pedāļa un degvielas padošanas sistēmu (mehāniska vai elektroniska), motora vadības bloks vai nu izslēdz pa vienam degvielas iesmidzinātājam, vai maina droseles vārsta atvēršanas leņķi. Tajā laikā griezes moments velkošajos riteņos samazinās līdz optimālam lielumam, un automašīna izkustas no vietas vai sāk griezties ātrāk neizbuksējot.

Cik ilgi kalpo riepas?

riepas

Riepu kalpošanas ilgums tiek noteikts pēc šķiedru kategorijas (PR). Augstāks PR numurs norāda lielāku riepas pieļaujamo slodzes diapazonu. Līdzīgs termins ir arī riepas šķiedru slāņi. Laikā, kad kā kordu materiāls tika lietota kokvilna, bija norādīts patiesais riepas šķiedru slāņu skaits. Tomēr riepas šķiedru slāņu skaits ir dramatiski samazinājies, jo ir parādījušies tādi kordu materiāli, kā augstas izturības zīds, neilons un poliesteris. Klienti, kas bija pieraduši lietot riepas ar lielu daudzumu riepas šķiedru slāņiem saprata, ka šo slāņu skaits ir samazinājies, jo ir izstrādāti augstas izturības kordu materiāli. Klienti sāka uzdot jautājumus cik slāņi vecā kokvilnas materiāla atbilst vienam slānim jaunā materiāla. Lai atbildētu uz šo jautājumu tika sāktas lietot šķiedru kategorijas (PR). Tātad 6-PR nenozīmē, ka riepām patiesi ir 6 riepas šķiedru slāņi, šī kategorija norāda, ka riepas saglabā tādu pašu izturību it kā tai būtu 6 riepas šķiedru slāņi.

ŠĶIEDRU KATEGORIJAS

Piemēram, šķiedru kategorijas(PR) var attēlot, kā 6-PR vai, kā alfabēta burtu ‘C’ slodžu diapazonā.

RIEPU IZMĒRU APZĪMĒJUMI

Iepriekš riepu izmēru apzīmēšanai tika lietotas metriskās, burtu un ciparu kā arī skaitļu metodes, bet mūsdienās tās ir aizvietotas ar ISO (Starptautiskā Standartu Organizācija) metodi.

Slodzes indeksi

Slodzes indekss – raksturo pieļaujamo riepas noslodzi. Katram slodzes indeksam pēc tabulas var atrast riepas pieļaujamo noslodzi pie noteikta gaisa spiediena riepā.

Par rezerves riepu

Kas ir rezerves riepa vieglajai automašīnai?

Kad parastā riepa ir plīsusi vai kā citādi bojāta un nevar tikt izmantota, tad uz pagaidu brīdi var tikt izmantota rezerves riepa. Rezerves riepa var ietaupīt vietu bagāžas nodalījumā un samazināt automašīnas svaru.

Pastāv divu veidu rezerves riepas:

  • Nolaižamā rezerves riepa
  • T-veida rezerves riepa

Rezerves riepas ir izstrādātas lietošanai tikai ārkārtas gadījumos un tos nedrīkst lietot pie ātruma, kas pārsniedz 80 km/h. Gaisa spiediens ir jāsaglabā 60psi apmērā un tas ir jāpārbauda vismaz reizi mēnesi.

Riepas

Iedalījums atkarībā no gadalaika.

auto

VASARAS RIEPAS

Kā riepa, kas paredzēta braukšanai sezonās, kad nav sniega (pavasaris, vasara, rudens), tā ir izveidota klusai, līdzenai braukšanai, kā arī drošai auto vadīšanai pārvietojoties ar lielu ātrumu.

VISSEZONU RIEPAS

Izstrādātas, lai atvieglotu riepu nomaiņu no vasaras uz ziemas riepām reģionos ar īsu sniega periodu. Vissezonu riepām ir vairāk protektoru iegriezumi nekā vasaras riepām.

ZIEMAS RIEPAS

Parastās ziemas riepas

Ziemas riepas tiek plaši lietotas vieglajām automašīnām, vieglajām kravas automašīnām, kravas automašīnām un autobusiem. Ziemas riepas parasti tiek lietotas reģionos, kur ziemās ir daudz sniega nokrišņi. Vispārīgi, ziemas riepu protektors ir sadalīts mazos blokos, lai maksimizētu braukšanas izpildījumu. Ziemas riepas nodrošina labu automašīnas vadīšanu un ir veidotas tā, lai tām būtu augsts bremzēšanas spēks un vilcējspēks sniegā.

Ziemas riepas ar radzēm

Ziemas riepas darbojas labāk nekā vasaras riepas uz ap- ledojušiem ceļiem, tomēr tās pietiekoši nenodrošina vilces un bremzēšanas iespējas, kā arī nepasargā no izslīdēšanas. Lai uzlabotu braukšanas izpildījumu uz apledojušiem ceļiem, ziemas riepās tika iestiprinātas tērauda radzes.

Ziemas riepām ar radzēm ir nepieciešamas sekojošas divas lietas:

  • Radzēm ir jābūt stingri iestiprinātām protektorā, un tās ne- drīkst bojāt protektoru
  • Radzēm no protektora virsmas ir jāizvirzās uz āru pieņemamā attālumā
Ziemas riepas bez radzēm

Ziemas riepas ar radzēm labi darbojas uz apledojušiem ceļiem, tomēr radzes bojā ceļus un rada gružus. Šo problēmu iespaidā riepu ar radzēm lietošana katru gadu tiek pārdomāta un vienā brīdī tika radītas ziemas riepas bez radzēm. Kā jau riepu nosaukumā iekļauts, tad riepām nav radžu, bet tomēr šīs riepas ir uzrādījušas ļoti labus braukšanas rādītājus uz slideniem un apledojušiem ceļiem. Salīdzinot ar parastajām ziemas riepām, tad šo riepu rādītāji braukšanai pa sniegu ir uzlaboti gandrīz līdz tādam pašam līmenim kā riepām ar radzēm.

Ziemas riepu darbības pamatprincipi

Kad riepas griežas, sniega balsts rada pretestību, lai tas netiktu izraus no protektora rievas. Šī iegūtā pretestība ir pamatprincips, kas saistīts ar ziemas riepu darbību.

Kā laimēt Ruletē?

Pirms sākam runāt par spēli, iesakām spēlēt tikai un vienīgi bezmaksas versiju. Spēlējat uz naudu, Jūs riskējat zaudēt. Fakts, ka ne vienmēr uzvarēsiet un tas nav labākais no risinājumiem, kā iegūt naudu. Naudu var iegūt strādājot! Lai sāktu spēli, jāizdara likmes. Pulkstenis augšējā kreisajā stūrī sāks skaitīt no tā brīža, kad uz galda būs izdarīta pirmā likme. Kad dīleris saka “Pēdējās likmes, lūdzu!”, tā ir pēdējā iespēja izdarīt likmes un Jums jāpasteidzas. Kad dīleris saka “Likmes izdarītas”, vairs nevar izdarīt nevienu likmi.

Likmju lodziņā likmes var izdzēst arī ar X pogu. Ja Jūs vēlaties turpināt spēlēt ar tām pašām likmēm, spiediet pogu, tad Atkārtot pēdējās likmes. Ja Jūs vēlaties izdzēst visas likmes, spiediet pogu, ‘’Izdzēst visu’’.

Ruletes pamatnoteikumi

speles

KAZINO Rulete tiek spēlēta atbilstoši Amerikāņu ruletes noteikumiem, bet drīzumā būs pieejamas arī citas ruletes, ja tiks izrādīta pietiekoši liela interese!

Spēles mērķis ir uzminēt, uz kura cipara apstāsies ruletes bumbiņa. Likmju izdarīšanai izmanto iemaņas.

Ruletes galdam ir divas daļas: kreisajā pusē ir ciparu laukums likmju izdarīšanai, bet labajā pusē ir ruletes rats, uz kura tiks izspēlēti laimesta cipari. Uz ruletes galda ir 37 cipari (0 – 36 ieskaitot)

Spēles norise

Katrā ruletes spēlē ir divi posmi: likmju izdarīšana, laimesta cipara izspēle (izloze).

Kad posmi ir noslēgusies, spēlē vairs nevar būt nekas negaidīts vai sarežģīts.

Viss ir vienkārši un nav tik sarežģīti, kā sākumā varētu likties. Nevajadzētu aizmirst par atbildīgu spēli un citiem noteikumiem pirms kazino vai spēļu automātu sākšanas vai turpināšanas.

Vai pirmais kredīts joprojām bez maksas | 2018

Mūsdienās, ja kāds uzņēmums apgalvo, ka kaut kas ir pieejams bez maksas, nekļūdīsimies, ja teiksim, ka tas ir kāds reklāmas triks ar apslēptu patieso nozīmi, tāpēc rūpīgi jāpārliecinās par piedāvājuma patiesumu. Savukārt, mēs esam pārliecinājušies, ka kreditēšanas nozarē, jeb ātro kredītu nozarē, pakalpojumi tiešām ir pieejami bez maksas, bez apslēptiem trikiem vai krāpšanas.

Vispārinātā gadījumā Jums būs jāreģistrē lietotāja profils aizdevēja mājas lapā, sekojot norādēm. Lai to izdarītu, Jums būs nepieciešams aktīva e-pasta adrese un aktīvs telefona pieslēgums, kā arī, konts kādā no Latvijas bankām. Starp citu, lai piereģistrētu jeb aktivizētu savu bankas kontu, būs jāpārskaita simboliska reģistrācijas maksa – 0.01Eur, lai aizdevējs tiešām būtu pārliecināts, uz kuru kontu pārskaitīt naudu. Pēc reģistrācijas, Jums nepieciešams izvēlēties vajadzīgo naudas summu un atmaksas termiņu, kuru, starp citu, gandrīz katrā ātro kredītu kompānijā var pagarināt(ja ir nepieciešamība).

Jau pirmajā reizē Jūs varat pieteikties kredītam bez maksas. Sākot no otrās reizes Jums būs pieejama daudz lielāka summa nekā pirmajā reizē. Sākot no trešās reizes Jums būs pieejama daudz lielāka naudas summa nekā pirmajā un otrajā reizē. Lielāka naudas summa ir pieejama klientiem, kuri prot aizņemties atbildīgi un veic visus maksājumus laikā nepārkāpjot līguma nosacījumus. Ja nepieciešams, tad pagarini atmaksas termiņu uz piedāvātajiem termiņiem. Jāpiebilst arī tas, ka pagarinājumu var veikt tik daudz reizes, cik nepieciešams, bet pagarinājums nozīmē papildus izmaksas, kas atkal nozīmē, ka bezmaksas kredīts vairs nav bezmaksas.

Jāatgādina, ka ātrie kredīti pieejami personām, kuras, vismaz, sasniegušas 18 gadu vecumu (atšķirīgi nosacījumi dažādām ātro kredītu kompānijām). Kā arī, izvēloties aizdevēju, noteikti pārliecināties, vai attiecīgais aizdevējs piedāvā pirmo kredītu aizņemties bez maksas. Aizņemies gudri, izdevīgi un apdomīgi!

Nissan Leaf

Nissan Leaf baterijas var uzlādēt ne tikai specializētās uzlādes stacijās, bet arī no visparastākās 220v rozetes. Atšķirība būs tikai uzlādes ātrumā, jo jaudīgāks elektrības pieslēgums, jo ātrāka būs uzlāde. Atkarībā no elektrības pieslēguma būs nepieciešamas 8 līdz 10 stundas, lai pilnībā uzlādētu Nissan Leaf. Jāsaprot, ka Nissan Leaf vēl ir salīdzinoši jauna tehnoloģija, ar ko saistītā infrastruktūra vēl tikai attīstās. Runājot par Leaf cenu, ja to salīdzina ar citiem kompakt klases automobiļiem tā šķiet diezgan liela, taču priekš elektro automobiļa Leaf nav pats dārgākais eksemplārs tirgū.

Ātra nauda pavisam drošā veidā

Šobrīd pastāv dažādi veidi, kā iegūt papildus naudu steidzamas nepieciešamības gadījumā, bet nav noslēpums, ka tie ir saistīti ar zināmu riska pakāpi. Viens no mūsdienās izplatītākajiem papildus naudas iegūšanas veidiem ir ātrie aizdevumi, tomēr pirms to izmantošanas ir nepieciešams apskatīt divus jautājumus – kā iegūt naudu ātri un ar zemāku risku, kā arī – vai kredīts tiešām ir nepieciešams? Vivus ir viens no lielākajiem nebanku kreditoriem Latvijā, un tā piedāvātais pakalpojums – Vivus aizdevums – ir drošs veids kā iegūt naudu ātri.

Pirms pieteikšanās, samazini riskus

Lai samazinātu risku, kas saistīts ar ātro kredītu izmantošanu, ir nepieciešams izpildīt 3 vienkāršus soļus:

  1. Izvērtēt, cik daudz naudas reāli ir nepieciešams – vienkāršākais veids kā samazināt risku saistībā ar kredīta ņemšanu, ir aizņemties tikai tik, cik ir nepieciešams. Lai gan doma par pieejamiem papildus līdzekļiem var būt ļoti vilinoša, nevajag aizmirst, ka par aizņemtās naudas izmantošanu tiek piestādīti procenti, kurus ir jāvar atmaksāt noteiktajā laikā;
  2. Izmantot kreditoru mājaslapās pieejamos kredīta kalkulatorus, kuros uzskatāmi ir parādīts, cik lielu summu ir iespējams aizņemties un cik lieli būs maksājumi, tādā veidā pieņemot lēmumu, kas balstīts uz reālu savas finansiālās situācijas un iespēju analīzes;
  3. Sazinies ar izvēlēto kreditoru, ja ir radušies būtiski jautājumi par jebkādu no ar kredīta ņemšanu saistītajiem aspektiem.

Vivus aizdevums un tā priekšrocības

Pēc lēmuma pieņemšanas par kredīta nepieciešamību un tā lielumu, būtiski ir izvēlēties pareizo aizdevēju. Viens no lielākajiem ātro kredītu aizdevējiem Latvijā ir Vivus, kas saviem klientiem piedāvā aizdevumu līdz pat 1500 eiro uz 24 mēnešiem. To, cik lieli procenti un kāda ikmēneša maksa būs jāmaksā par izvēlēto aizdevuma summu, var pārbaudīt, izmantojot Vivus mājaslapā pieejamo kredīta kalkulatoru. Vivus aizdevums ir drošs veids kā iegūt nepieciešamos līdzekļus jo:

  • Vivus ir atbildīgs aizdevējs, kas pārstāv 4Finance grupu, kas Latvijas un starptautiskajā tirgū darbojas jau vairākus gadus;
  • Vivus ir Latvijas Alternatīvo finanšu pakalpojumu asociācijas biedrs, kas nodrošina to, ka aizdevējs ievēro atbildīgas kreditēšanas principus;
  • Kreditors ir noteicis, ka vienlaicīgi klientam var būt tikai viens Vivus aizdevums, tātad Vivus ierobežo savu klientu iespējas aizņemties neatbildīgi;
  • Vivus aizdevums tiek piešķirts personām, kas sasniegušas 20 gadu vecumu, ir ar regulāriem ienākumiem un ar labu kredītvēsturi;
  • Vivus aizdevums tiek apdrošināts – aizņemoties kredītu uz 4 un vairāk mēnešiem, Vivus sadarbībā ar apdrošināšanas sabiedrību, saviem klientiem piedāvā iespēju apdrošināt kredītu bez maksas. Tas nozīmē to, ka, iestājoties konkrētiem apstākļiem, kuru dēļ kredītņēmējs nav spējīgs segt kredītsaistības, tās segs apdrošinātājs.

Aizņemieties atbildīgi, izvērtējot savas iespējas atmaksāt kredītu laikā!

Avots, kas tika izmantots rakstā.

Automobiļu drošības sistēmas

Adaptīvās kruīza kontroles sistēmas kas nobremzē Jūsu vietā, kad distance starp Jūsu un priekšā braucošo automobili būs kļuvusi pārāk maza vai elektroniskās sistēmas, kas atgriezīs auto atpakaļ joslā, ja būsiet nejauši šķērsojuši nepārtraukto līniju. Tās jau ir realitāte daudzos šodien nopērkamos automobiļos. Taču pavisam nesen kompānija Volvo reālos satiksmes apstākļos veica pirmos testus tā saucamajai auto kolonas sistēmai, ar kuras palīdzību automobiļi pa maģistrālajiem lielceļiem varētu ceļot autopilota režīmā, garās kolonās aiz viena vadošā automobiļa.